Este paquete es ideal paquete para carreras modificadas 2WD y 4WD, o corredores de clase estándar que desean un voltaje óptimo para toda la carrera. Este paquete también es una excelente opción para buggies eléctricos de 1/8 que desean ejecutar una configuración de paquete de sillín 2x2S liviano. La eficiencia mejorada de este paquete permitirá temperaturas de funcionamiento más bajas y menor resistencia interna. Esto les da a los usuarios un paquete de baterías más consistente. Los paquetes ProTek Graphene + 130C brindan la potencia que necesitan tanto los corredores serios como los entusiastas.
Las pruebas de laboratorio han demostrado que los paquetes ProTek R/C Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C , y se puede cargar a tasas de amperaje más altas, con menos riesgo de dañar el paquete. Más importante aún, la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las baterías de silicio y grafeno son más livianas y brindan una mayor capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7,6 V, clasificaciones de descarga de 130C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los paquetes ProTek R/C 130C Graphene + son perfectos para corredores y bashers que exigen lo mejor.
- Más ligero que un estuche rígido 2S LiPo de igual capacidad
- Más tiempo de ejecución, con un aumento dramático en el voltaje y la potencia
- El grafeno de silicona puede manejar más abuso y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
- ¡Eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas y menor resistencia interna!
- ¡Mayor tiempo de ejecución, mayor ciclo de vida y mayor voltaje!
- Más capacidad gramo por gramo en comparación con las celdas LiPo estándar
- Perfecto para corredores de clase estándar que buscan reducir gramos
- Tasas de carga máximas de 10 C: se recomienda una tasa de carga de 1 C para una vida útil más larga
- Voltaje nominal de 7,6 V
- Balas de 5 mm y adaptadores de bala de 5 mm a 4 mm incluidos
| Modelo de batería | LiPo 2S HV |
| Aprobado por ROAR | Sí |
| Tipo | Grafeno de silicio |
| Voltaje | 7,6 V |
| Capacidad a 7,4 V |
4200 mAh |
| Capacidad @7.6V |
4800 mAh |
|
Peso |
170g |
| Tipo de conector |
Bala de 5 mm |
|
Conector de equilibrio |
Bala de 2 mm |
| Número de celdas | 2 celdas |
| Configuración | 2S2P |
| Dimensiones (ancho x largo x alto) | 47x96x20 mm |
| Tasa de carga máxima | 10C (48A) |
| Corriente de ráfaga |
130C |
| vatio hora a 76 V |
36,5 Wh |
Incluye:
- (1) batería ProTek R/C
- (2) reductores de bala de 5 mm a 4 mm
- (2) Conectores tipo bala de 5 mm
- (1) conector de bala de equilibrio de 2 mm
POLÍMERO DE LITIO INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo durante la carga
2) NO deje sin supervisión cuando cargue
3) SIEMPRE cargue el saldo batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) DEBE utilice un cargador específico de Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) DEBE no descargue en exceso el paquete de baterías de polímero de litio
7) LEA Y ENTIENDA las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería
NOTA: Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede exceder el 80 % de la capacidad máxima del paquete después de la carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50 % durante los primeros 5 ciclos. Supervise siempre el tiempo de carrera y/o establezca una advertencia de bajo voltaje en ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3,2 V por celda). No utilice una batería que tenga un voltaje demasiado bajo.
No exponga las baterías a la luz solar ni las almacene/cargue a una temperatura superior a 35 °C o en un automóvil cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacerlo estallar. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o las carreras, no cargue la batería hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos, luego inspeccione antes de recargar.